50年前耗资10亿,中国援非修建的坦赞铁路,目前如何了?
上世纪六十年代,我国正处于建国后急于恢复经济的贫困时期。但就在这一特殊时期,我国却决定出资近10亿,为赞比亚和坦桑尼亚修建坦赞铁路。那么在自己囊中羞涩的时候,我们为何选择为他人慷慨解囊?如今50年过去了,坦赞铁路现在又是什么样子呢?
上世纪六十年代,我国正处于建国后急于恢复经济的贫困时期。但就在这一特殊时期,我国却决定出资近10亿,为赞比亚和坦桑尼亚修建坦赞铁路。那么在自己囊中羞涩的时候,我们为何选择为他人慷慨解囊?如今50年过去了,坦赞铁路现在又是什么样子呢?
我国对外经济援助的最大项目坦赞铁路,酝酿于“文革”以前,建成于“文革”期间。铁路起自坦桑尼亚联合共和国首都达累斯萨拉姆,终至赞比亚共和国铜带地区的卡比里姆博希,全长1860.5公里。沿线经过的地区,地形、地质和气候都很复杂,尤以坦境东非大峡谷一带155公里为甚